Dopremanjem sirove nafte Azeri Light s vlastitih polja u Azerbajdžanu, MOL Grupa napravila je povijesni korak u zaokruživanju proizvodnog procesa "od polja do vozila" i diverzifikaciji opskrbe, priopćili su u ponedjeljak iz kompanije.
MOL Grupa transportira sirovu naftu proizvedenu na naftnom polju Azəri–Çıraq–Günəşli u Azerbajdžanu, u kojem je MOL suvlasnik, sve do Slovnaftove rafinerije u Bratislavi. Ovo je, kažu, veliki korak u naporima kompanije da poveća svoju fleksibilnost u nabavi sirove nafte.
Također, dolazak tankera Seavelvet iz luke Ceyhan u Turskoj u Omišalj u Hrvatskoj i zatim transport nafte do Bratislave Jadranskim naftovodom uspješna je priča za MOL Grupu: predstavlja zaokruživanje njezinog lanca vrijednosti s obzirom na to da će prerađivati i prodavati derivate rafinirane u jednoj od vlastitih rafinerija upotrebom sirove nafte proizvedene na polju čiji je suvlasnik. Nafta će se od naftnog terminala Sangachal u blizini Bakua do Ceyhana transportirati naftovodom BTC, koji je također u suvlasništvu MOL Grupe. Po dolasku iz Ceyhana u Omišalj, teret od 90 tisuća tona sirove nafte transportirat će se Jadranskim naftovodom u Slovnaftovu rafineriju.
Čitaj više
Na krilima cijena, MOL-ovi prihodi i dobit odletjeli u nebo
Dobit je skočila zahvaljujući visokim cijenama energenata koje su zasjenile utjecaj državnih mjera.
17.02.2023
Mađarska želi surađivati na proširenju Jadranskog naftovoda
Prioritet su ulaganja koja bi trebala jamčiti sigurnost skladišta plina i proširenje kapaciteta.
10.02.2023
Janaf s MOL-om sklopio nove ugovore o transportu i skladištenju
Ugovor je potpisan za razdoblje do 31. ožujka 2023. godine,
09.01.2023
Mađarska MOL-u porez na ekstraprofit podigla na 95 posto
Ovo je drugo ovogodišnje povećanje stope.
08.12.2022
Testna proizvodnja derivata od nafte Azeri Light proizvedene na naftnom polju Azəri–Çıraq–Günəşli – u kojem je MOL Grupa vlasnik udjela od 9,57 posto – počet će u travnju. Do ovoga, poručuju, dolazi nakon uspješnog testiranja nekoliko vrsta nafte s Bliskog istoka i Kaspijskog područja u Slovnaftovoj rafineriji te predstavlja još jednu važnu prekretnicu na putu MOL Grupe prema većoj fleksibilnosti u nabavi sirove nafte uslijed europskih sankcija na izvoz derivata iz država članica EU-a.
"Dolazak ove pošiljke sirove nafte Azeri Light izvanredan je događaj za nas jer dodatno pokazuje našu fleksibilnost u nabavi sirove nafte. To također označava novu priliku da zaokružimo cijeli lanac vrijednosti u našoj proizvodnji, što je uvijek veliko postignuće. MOL Grupa na umu ima regionalnu sigurnost opskrbe, stoga nam je posebno drago što možemo doprinijeti opskrbi regije SIE vlastitom sirovom naftom", istaknuo je Gabriel Szabó, izvršni potpredsjednik Rafinerija i marketinga u MOL Grupi.
Treći najveći investitor
MOL Grupa želi postati još važnija gospodarska poveznica između Azerbajdžana i srednje i istočne Europe. 2020. godine kompanija je preuzela 9,57 posto udjela u naftnom polju ACG, jednom od vodećih polja azerbajdžanskog gospodarstva, kao i 8,9 posto u naftovodu BTC (Baku–Tbilisi–Ceyhan).
"Ova isporuka označava prekretnicu jer još jednom opravdava našu odluku da postanemo glavni dioničar u naftnom polju ACG u Azerbajdžanu. Sposobnost opskrbe naših rafinerija izvorima sirove nafte izvan Europe daje nam dodatnu otpornost tijekom razdoblja brzih promjena. Imamo fleksibilnost odlučivanja o tome hoćemo li prodati svoj udio nafte proizvedene u ACG-u ili ćemo je dovesti u našu ključnu regiju kako bismo doprinijeli europskoj sigurnosti opskrbe energijom", rekao je Zsombor Marton, izvršni potpredsjednik MOL Grupe za Istraživanje i proizvodnju nafte i plina.
MOL Grupa treći je najveći investitor u projekt ACG, nakon BP-a i SOCAR-a. "Ovo polje predstavlja 15 posto ukupne proizvodnje MOL Grupe i 25 posto ukupnih rezervi", poručuju. Naftovod BTC ima potencijal igrati važnu ulogu u MOL-ovoj isporuci nafte rafinerijama MOL Grupe u Bratislavi u Slovačkoj, kao i Százhalombatti u Mađarskoj.
MOL nastavlja uvoziti rusku sirovu naftu (REBCO) putem naftovoda Družba jer smatraju da je to najbolji način za jamčenje sigurnosti opskrbe gorivom u regiji srednje i istočne Europe te će zadržati tradicionalne opskrbne kanale dok istražuje i osigurava alternativne.