Danski Micro Matic iz industrije točenih proizvoda i usluga preuzeo je ludbrešku tvrtku Oprema, proizvođača opreme za hlađenje i točenje svih vrsta pića, potvrđeno je iz Micro Matica.
Akvizicijom Opreme, Micro Matic jača kompetencije na području rashladnih uređaja, a kupnjom ludbreške tvrtke ispunjava ambicije da se još više proširi na globalno tržište, objavljeno je na internetskoj stranici danske tvrtke, a ta se obavijest može naći i na stranicama Opreme.
"Oprema je tvrtka koja se vrlo dobro uklapa u osnovnu djelatnost Micro Matica, jer njezine snažne kompetencije u rashladnoj opremi savršeno nadopunjuju proizvode Micro Matica", rekao je izvršni direktor grupe Micro Matic Lars Gjødsbøl.
Čitaj više
Končar Digital ispunio uvjete za preuzimanje Adneta i Kreanca sustava
Ugovor o kupoprodaji većinskog vlasničkog udjela u zagrebačkoj tvrtki Adnet potpisan je 15. ožujka.
20.03.2024
Microsoft dobio zeleno svjetlo za preuzimanje Activisiona
Britanska agencija za zaštitu tržišnog natjecanja je Microsoftu odobrila preuzimanje proizvođača videoigara.
13.10.2023
Preuzimanje godine: Exxon za 58 milijardi dolara preuzima Pioneer
Exxon Mobil je blizu zaključivanja ugovora vrijednog 58 milijardi dolara.
11.10.2023
Sve spremno za objavu ponude o preuzimanju Čakovečkih mlinova
Najveći pojedinačni dioničar Mlin i pekare te mirovinski fondovi sklopili su ugovor o uređenju odnosa.
26.09.2023
Oprema je proizvođač opreme za hlađenje i točenje svih vrsta pića, uključujući pivo, bezalkoholna gazirana pića, sokove, vino, vodu, soda-vodu, mlijeko i nitro, odnosno hladnu kavu. Tvrtka je osnovana 1948. godine, a proizvodnja trenutnog asortimana proizvoda počela je 1976. godine. Ima 288 zaposlenih, a njezini proizvodi su prisutni na više od 50 tržišta.
Ludbreški gradonačelnik Dubravko Bilić u povodu ulaska danskog investitora u Opremu ocjenjuje da je Ludbreg sredina privlačna investitorima. Ujedno upozorava da je jedan od preduvjeta za nove investicije prometna povezanost.
"Podravsku magistralu čekamo 20 godina, dok su se u međuvremenu u drugim dijelovima gradili mostovi i tuneli. Pred svake izbore priča se o ulaganjima u željeznicu, a nama i dalje treba vlakom do Zagreba više od sat vremena. Da ne govorimo o tome da sjever zaslužuje i funkcionalni aerodrom. Danskim investitorima sigurno bi bilo lakše doći avionom do Varaždina, pa Podravskom magistralom koja je obećana prije dva desetljeća do Ludbrega", rekao je Bilić za Hinu.