Rimac u 2021. sa 644 milijuna kuna profita: 'Deveti smo po dobiti'

Osnivač Rimac Automobila i izvršni direktor Rimac Grupe Mate Rimac u srijedu je putem statusa na svojem Facebook profilu izvijestio je da je ta kompanija u 2021. godini, prema revidiranom izvješću, ostvarila ukupni prihod od 1,46 milijardi kuna i dobit od 644 milijuna kuna te je najavio da će uskoro objaviti i rezultate za 2022. godinu.

Na Facebooku je istaknuo da je njegova kompanija mnogo puta prozvana zbog kašnjenja s predajom revidiranog financijskog izvještaja za 2021. godinu. 

"Zbog toga i gubitka od 540 milijuna kuna prema preliminarnim brojkama koje smo predali su nas pljuvali, omalovažavali, ismijavali i napadali", naveo je pa dodao kako zbog "tih javnih prozivki imamo i poreznu inspekciju u firmi zadnjih mjesec dana", što je po njemu sasvim u redu. "Nemam nikakav problem da pregledaju što god žele, samo mi je zanimljivo kako ljudi zabadaju nos i dižu frku oko nečega što doslovno nema koga drugog zanimati osim vlasnike firme", dodao je.

Između ostalog, napominje da je prije nekoliko dana pročitao i da 20 posto tvrtki još nije predalo izvješće za 2021. godinu, ali nije vidio da se ikog drugog tako napada.

Ističe da je jučer predan revidirani financijski izvještaj za 2021. iz kojeg je vidljivo da je kompanija te godine ostvarila 644 milijuna kuna dobiti. "Prema tome, nemamo najveći gubitak u 2021. godini, nego smo deveti po dobiti", kaže Rimac, reagirajući tako na pojedine napise u medijima. 

Vezano uz poslovanje 2021. godine, Rimac je naveo i da je od investitora prikupljeno 1,13 milijarde kuna, dok su im potpore države i Europske unije iznosile 17 milijuna kuna.

Porezi i doprinosi, ne računajući PDV, dosegnuli su 78 milijuna kuna, a ulaganje u istraživanje i razvoj 298 milijuna kuna. Prosječna bruto plaća u kompaniji iznosila je 18.422 kune, neto plaća 11.923 kune, a bilo je 817 zaposlenika. Vrijednost imovine procijenjena je na 3,23 milijarde kuna, a dugoročne obveze iznose 66 milijuna kuna. 

Rimac je pojasnio i zašto se kasnilo s predajom tog financijskog izvješća, navevši da nikad prije nisu kasnili niti će ikada više kasniti.

Naglasio je, naime, da im je 2021. bila dinamična godina – razdvojili su firmu na tri dijela (iz Rimac Automobila d.o.o. nastali su Rimac Group, Bugatti Rimac i Rimac Technology) te preuzeli Bugatti od Volkswagen Grupe. Istovremeno su, navodi, zatvorili C rundu investicija (150 milijuna eura u 2021.) i zatvarali D rundu (500 milijuna eura), koja je na kraju završena 2022., a te su godine počeli i graditi kampus, promovirati Neveru i dr.

"Zbog svih tih transakcija bili smo pod konstantnim due diligenceom i imali horde pravnika i financijaša VW-a, Porschea, Goldman Sachsa, Softbanka i njihovih big-four financijskih i pravnih savjetnika za vratom. Kad je transakcija napokon završila, trebalo je urediti odnose između firmi, koji prostor koristi Bugatti Rimac, a koji Rimac Technology i koliki najam tko kome treba plaćati? Koju komponentu Nevere proizvodi Bugatti Rimac, a koju Rimac Technology? Koje usluge će jedna firma pružati drugoj (…) A dok se to sve nije ispregovaralo, dogovorilo i potpisalo (doslovno stotine ugovora) i pet puta provjerilo, revizor nije mogao zaključiti godinu", navodi Rimac u svojem statusu.

Osvrnuvši se na to kako je u preliminarnim podacima bio gubitak od 540 milijuna kuna, a po revidiranim financijskim izvješćima dobit od 640 milijuna, Rimac je istaknuo da je razlika u priznavanju tzv. fair market value udjela u Bugatti Rimac, odnosno razlika između knjigovodstvene vrijednosti imovine koju su uložili u zajedničku tvrtku s VW-om, odnosno Porscheom - a uložili su hypercar poslovanje, sve što je vezano za Neveru - dok udio od 55 posto u Bugatti Rimac d.o.o. vrijedi znatno više od knjigovodstvene vrijednosti uložene imovine.

"Razlika između te dvije brojke je, prema međunarodnim računovodstvenim standardima, morala biti prihod u godini transakcije", naveo je između ostalog Rimac.

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar