Velika modernizacija željeznice, stigla prva tranša kredita od 400 milijuna eura

Konačno je i to došlo na red. Nakon što smo se od hrvatske samostalnosti navikli autocestama brzo prebacivati iz jednog dijela zemlje u drugi i istodobno zbog sporosti i dotrajalosti infrastrukture izbjegavati željeznički promet, u nadolazećim godinama moguće da ćemo ponovno početi razmatrati opciju prijevoza vlakovima.

U Zagrebu je potpisan ugovor o zajmu vrijedan 400 milijuna eura između Europske investicijske banke (EIB) i ministarstva financija za modernizaciju željezničke mreže i voznog parka.

To je prva tranša dugoročnog financijskog okvira u iznosu od 900 milijuna eura koji bi, uz bespovratne potpore Europske unije, trebao dati snažan poticaj održivom transportu i prijelazu sa cestovnog prometa na željeznički čime se povećava sigurnost putnika, smanjuju gužve u prometu, ali i zagađenje te emisije stakleničkih plinova, objavio je EIB.

Kako navode iz banke, novac će biti iskorišten za obnovu, modernizaciju, širenje i poboljšanje željezničke infrastrukture i voznog parka čime se podupiru investicije vrijedne oko 2,6 milijardi eura za snaženje željezničkog transporta u Hrvatskoj.

"Ugovor o kreditu potpisan danas je značajan trenutak u našem uspješnom partnerstvu s Hrvatskom. Ovo je dosad najveća financijska potpora od početka našeg djelovanja u Hrvatskoj 1977. godine. Vrlo sam sretna da možemo pomoći Hrvatskoj u dvojnom izazovu dekarbonizacije i digitalizacije transportnog sektora. Željeznica je jedan od najsigurnijih oblika prijevoza i proizvodi male količine emisija i ponosni smo poduprijeti Hrvatsku u ambicioznom planu razvoja moderne željezničke mreže na korist građana, poslovanja i okoliša", izjavila je prigodom potpisivanja ugovora potpredsjednica EIB-a Teresa Czerwinska.

Potpredsjednik hrvatske Vlade i ministar za more, promet i infrastrukturu Oleg Butković rekao je da je EIB-ov novac važan za one dijelove infrastrukture koje se ne bi moglo financirati bespovratnim sredstvima EU-a.

Istaknuo je da su u planu velike investicije u tom segmentu u idućih 10 godina iz svih raspoloživih izvora.

Ministar financija Marko Primorac istaknuo je da je ovaj kredit potvrda odlične suradnje Hrvatske i EIB-a čega je rezultat investiranje EIB-a u hrvatski javni i privatni sektor vrijedno 7,7 milijardi eura od 2001. godine.

Prema ugovoru, tvrtka Hrvatske željeznice – infrastruktura nosit će projekte obnove i modernizacije željezničke mreže, a Hrvatske željeznice – putnički prijevoz će biti zadužena za obnovu voznog parka. Logično, u oba slučaja ministarstvo kojemu je sada na čelu Butković će nadzirati kako stvari napreduju.

 

 

Trenutno nema komentara za vijest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar