Nema nikakve dvojbe da su tjedan obilježile najava poreznih izmjena i reakcije na tu temu.
Brojke se manje-više znaju, no ostaje dvojba hoće li porez na nekretnine doista polučiti učinak na hlađenje cijena nekretnina i stanovanja. Također, po riječima ministra financija Marka Primorca, rasterećenje u sustavu oporezivanja dohotka je oko 200 milijuna eura, no može se pretpostaviti da ni kod konačnog izračuna plaća neće svatko biti jednako zadovoljan.
No, izvjesno je da je – suglasnost stručnjaka tu postoji – umanjenje poreznog opterećenja rada naspram oporezivanja imovine ipak korak u pravom smjeru.
Poslodavci su tu jasni. Kažu da Hrvatska i dalje ima visok porezni klin na prihode ostvarene radom pa je stoga podizanje osobnog odbitka i snižavanje poreznih stopa poreza na dohodak politika kojom valja nastaviti.
Kao i obično, tjedan su prožimale i dobre i lošije korporativne vijesti, no ipak je dojam da je ovoga puta prevaga išla na stranu onih pozitivne naravi.
Tako je Vindija, odnosno Koka, odlučila uložiti 20 milijuna eura u najmoderniju valionicu u ovom dijelu Europe s kapacitetom od 45 milijuna jednodnevnih pilića godišnje.
Američki Aspect je prijavio komercijalne zalihe plina u blizini Siska čime se nastavlja dobra sezona bušenja nakon što je slično otkriće u kolovozu imao kanadski Vermilion.
S riječkog sastanka partnera iz Doline vodika Sjeverni Jadran došla je informacija da bi prve količine zelenog vodika u tom jedinom transgraničnom takvom projektu u Europskoj uniji mogle biti dobivene već iduće godine. Inače, tu se radi na 17 pilot projekata na području Hrvatske, Slovenije i talijanske pokrajine Friuli-Venezia-Giulia.
Iz Splita i Berlina također stižu dobre vijesti. U Splitu se radi evaluacija interesa iskazanog za korištenje Tehnološkog parka Split koji bi trebao od Splita i okolice napraviti inovativni 'hub' tako da to područje prestane biti uglavnom fokusirano na turizam i trgovinu. Končar je pak na svjetskom sajmu transportne industrije u Berlinu predstavio baterijski i mjerni vlak koji se mogu nazvati jednim od najsloženijih visokotehnoloških proizvoda hrvatske industrije.
Dobar posao obavili su i u Sindikatu trgovine Hrvatske jer je potpisan kolektivni ugovor koji, kažu, treba pozitivno djelovati na oko 250 tisuća ljudi u tom sektoru kroz poboljšanje uvjeta rada, očuvanje radnih mjesta i bolju konkurentnost.
Kroz otprilike dvije godine Hrvatska bi trebala dobiti novi sustav naplate cestarine slijedom potpisivanja ugovora o tome između Hrvatskih autocesta i tvrtki iz Češke i Slovačke.
Hrvatske ceste su zato ovaj tjedan imale manje sreće i spomenute su u kontekstu gospodarskog kriminala jer je u tijeku istraga protiv bivšeg čelnog čovjeka te tvrtke Josipa Škorića zbog navodnog primanja mita.
Druga loša vijest koju vrijedi istaknuti tiče se kavopija koji će možda za omiljeni napitak morati plaćati više ili prorijediti njegovo uživanje. Naime, kako kažu analitičari, cijene kave vriju, a nema naznaka hlađenja ni iduće godine.
Stoga ne čudi da su zabrinuti i u Atlantic Grupi te Francku jer, kako jasno poručuju, ne može se rast cijena sirovina ili poremećaji na tržištu, potpuno kompenzirati unutarnjim rezervama.